招商局重工（江蘇）有限公司再接新訂單，2015年開始為新加坡通用海業集團建造6艘NG-2500X自升助航式作業平臺，總造價約4.8億美元。在世界船市波動、市場低迷的宏觀環境中，我市海工船舶重裝備企業依靠高精尖適應“新常態”，掌握競爭主動權，新承接訂單保持增長，手持訂單保持穩定。2014年，全市海工船舶重裝備產業實現產值1670.8億元，同比增長14.6%，三大造船指標總體平穩。

　　在一批新訂單的拉動下，2014年以來我市海工船舶重裝備企業生產形勢向好，船舶產量、用電量等指標持續增長，造船完工量降幅逐月收窄。全年全市造船完工達485.4萬載重噸，同比增長4.5%；到11月底，我市企業手持訂單總量約1970萬載重噸，略高于年初的1950萬載重噸。在建船舶的數量、噸位均呈回升態勢，1-11月下水船舶26艘、329.4萬載重噸，同比分別增長4%、35.7%；試航船舶48艘、356.3萬載重噸，同比分別增長50%、8.8%。

　　2014年6月，中共中央政治局委員、國務院副總理馬凱在南通調研船舶產業時強調，要以市場為導向，發揮企業主體作用，加強技術創新，優化產品結構，加快轉型升級，大力節本降耗，推動船舶工業實現持續健康發展。

　　從傳統造船業向海工產業華麗轉身，我市不少企業調整產品結構、加強研發能力，闖市場、贏份額、促轉型，成為我市造船工業新的支撐點和增長點。宏華海洋油氣裝備（江蘇）有限公司的核心裝備——首座起吊能力11000噸的“宏海號”投入使用，將建造的第一艘平臺供應船整體起吊下水，下水方式屬國內首例。吉寶（南通）船廠有限公司建造的半潛駁船“GIANT5”輪在南通聯檢錨地成功進行了下潛沉浮試驗作業，在長江里首次進行“傾斜”式下潛沉浮試驗。南通中遠船務工程有限公司全年累計交付6個海工項目，在建產品達13個。南通太平洋海洋工程有限公司重點生產液貨系統、海工吊車等高端產品，開工建造第二艘22000m3LEG船，實現生產線外延的實質性突破。

　　一個個高精尖產品的問世，代表著我市海工船舶重裝備產業轉型升級步伐越走越穩健。2014年1-11月，全市海工新興產業實現產值316.1億元，同比增長37.1%，增速高于船舶工業平均水平22.6個百分點；海洋工程及特種船舶完工量829.6萬綜合噸，同比增長40.4%。其中，招商局重工、吉寶重工等2家新投產企業實現產值55.1億元，拉動全市海工新興產業增長23.9個百分點。